随着新能源汽车市场的快速发展，消费者对电动车的关注度持续上升，特别是在续航能力、电池技术以及购车成本等方面。蔚来汽车作为国内新势力造车的代表之一，其热门车型——蔚来 ES6，凭借出色的性能和智能化体验，赢得了大量消费者的青睐。那么，蔚来 ES6 的续航表现如何？电池租用方案是否划算？本文将围绕这两个问题进行深入分析。

蔚来 ES6 续航表现解析

蔚来 ES6 提供了多种电池配置，以满足不同用户的需求。目前在售的版本主要搭载 75kWh 和 100kWh 两种电池组，根据工信部数据，其 CLTC 工况下的续航里程分别为：

• 75kWh 电池版本：CLTC 续航里程约为 465 公里（后驱版）和 450 公里（四驱版）；
• 100kWh 电池版本：CLTC 续航里程则提升至 610 公里（后驱版）和 580 公里（四驱版）。

从数据来看，蔚来 ES6 的续航能力在同级别电动 SUV 中处于中上水平。对于日常城市通勤来说，75kWh 版本已经能够满足绝大多数用户的需求；而如果用户有长途出行的需求，或者希望减少充电频率，那么选择 100kWh 的大电池版本将更为合适。

值得一提的是，蔚来 ES6 还支持电池升级服务以及电池租用方案，这为消费者提供了更多灵活选择。

电池租用方案介绍

蔚来推出的电池租用服务（Battery as a Service，简称 BaaS），是一种将电池所有权与整车分离的创新销售模式。用户在购车时可以选择不购买电池，而是以租赁的方式使用电池，从而降低购车门槛。

以蔚来 ES6 为例，选择 BaaS 方案购车，整车价格可以降低 7 万元左右（以 75kWh 电池为例），用户每月只需支付固定的电池租赁费用（目前为 980 元/月）。电池的所有权归蔚来电池资产公司所有，用户享有电池的使用权，并可享受蔚来的换电服务、电池升级服务以及电池健康度管理等权益。

电池租用是否划算？

是否选择电池租用方案，需要从多个维度综合考量，包括购车预算、使用频率、电池折旧、换电便利性等。

1. 购车成本更低

BaaS 最大的优势在于降低购车成本。对于预算有限但又希望体验高端电动车的用户而言，电池租用无疑是一个不错的选择。以蔚来 ES6 为例，整车价格降低 7 万元，对于部分消费者来说具有较强的吸引力。

2. 电池维护与升级无忧

选择电池租用后，用户无需担心电池老化带来的续航衰减问题。蔚来提供电池健康度监测和维护服务，同时支持电池升级（如从 75kWh 升级到 100kWh），只需支付相应的差价和月租差额即可，无需更换整车。

3. 换电服务加持

蔚来在全国范围内大力布局换电站，截至 2025 年初，其换电站数量已超过 2000 座，覆盖主要城市及高速路线。BaaS 用户可享受换电服务，极大提升了补能效率，尤其适合经常长途出行的用户。

4. 长期持有成本考量

虽然电池租用方案在购车初期节省了成本，但长期来看，用户需要持续支付月租费用。以每月 980 元计算，一年为 11,760 元，5 年累计为 58,800 元。如果用户计划长期持有车辆（如 8 年以上），直接购买电池可能更具成本优势。

此外，电池作为电动车的核心部件，其价值会随着技术进步和市场变化而波动。若未来电池价格大幅下降，或电动车保值率走低，租用电池也可能在二手车交易时带来一定的不确定性。

总结

蔚来 ES6 在续航表现上已经能够满足大多数用户的日常使用需求，而 BaaS 电池租用方案则为消费者提供了更加灵活的购车选择。如果你更看重购车初期的成本控制、希望享受换电服务、或者有电池升级需求，那么电池租用无疑是值得考虑的方案。

然而，对于追求车辆完整所有权、计划长期持有车辆的用户来说，直接购买电池可能在经济性和保值率方面更具优势。最终是否选择电池租用，还需根据个人用车习惯、财务状况以及对电动车技术发展趋势的判断来决定。

在新能源汽车快速发展的今天，蔚来 ES6 及其 BaaS 模式为消费者带来了新的购车思路，也为电动车的普及提供了更多可能性。