在当前新能源汽车快速发展的大背景下，各大汽车品牌纷纷推出自家的电动车型，以应对市场对环保与科技的双重需求。作为豪华汽车品牌的代表，奔驰自然不会缺席这场电动化浪潮。EQB 作为奔驰 EQ 家族中的一员，定位为一款电动 7 座 SUV，主打家庭出行与实用性。那么，它在续航方面的表现究竟如何？是否能够满足日常通勤与长途出行的双重需求？我们通过一次实测，来深入了解这款车型的实际续航能力。

本次测试车型为奔驰 EQB 350 4MATIC，搭载的是 70.5kWh 的三元锂电池组，官方 CLTC 续航里程为 538 公里。测试路线涵盖了城市道路、快速路以及部分高速路段，模拟了日常通勤与周末短途出游的综合使用场景。整体测试环境温度维持在 18-25℃，空调设定为自动模式，车内乘坐两人，载重为标准状态。

在城市道路行驶过程中，EQB 的表现令人满意。车辆在低速行驶时动力响应迅速，加速平稳，电耗控制得当。城市工况下平均电耗约为 16kWh/100km，按照这一数据计算，理论续航可达 440 公里左右。在频繁启停的情况下，EQB 的能量回收系统也表现得较为积极，松开加速踏板即可感受到明显的减速效果，有助于提升整体续航表现。

进入快速路段后，车速提升至 80-100km/h，此时电耗有所上升，但整体仍处于合理区间。此时平均电耗约为 18kWh/100km，续航能力依旧保持在较高水平。值得注意的是，EQB 的底盘调校偏向舒适，悬挂系统能够很好地过滤路面细碎震动，在中高速行驶时也能保持良好的稳定性。

当车辆进入高速路段，车速提升至 110-120km/h，续航能力开始出现明显下降。高速工况下空气阻力成为主要能耗来源，此时平均电耗上升至 21-22kWh/100km，续航里程降至约 320-350 公里之间。虽然这一表现与部分主打长续航的国产电动 SUV 相比略显保守，但在同级别豪华品牌中仍属中上水平。

整体测试下来，实际续航里程约为 420 公里左右，与官方数据存在一定差距，但考虑到测试涵盖了多种路况和使用场景，这样的结果在合理范围内。对于日常城市通勤用户来说，EQB 的续航足以满足 2-3 天的连续使用，配合家用 7kW 充电桩，夜间充电即可轻松应对日常工作生活需求。

在充电方面，EQB 支持最大 100kW 的直流快充，从 10% 充至 80% 大约需要 30 分钟。我们在测试过程中尝试了一次快充补能，实测结果基本符合官方宣传。充电过程中电池管理系统表现稳定，未出现明显的功率衰减情况。此外，车辆还配备了丰富的充电辅助功能，如自动寻找周边充电桩、预设充电时间等，进一步提升了用户的使用便利性。

作为一款 7 座电动 SUV，EQB 的空间表现同样值得称道。前排座椅宽大舒适，支持多向电动调节；第二排空间充足，腿部余量明显，可轻松容纳两名成年人；第三排虽为应急使用设计，但在短途出行中也能提供基本的乘坐体验。后备箱在七座全部打开的情况下空间较为有限，但放倒第三排后可获得非常可观的储物空间，适合家庭出游或日常搬运大件物品。

智能化方面，EQB 搭载了奔驰最新的 MBUX 智能交互系统，支持语音控制、OTA 升级、手机互联等功能。车机系统运行流畅，界面设计简洁直观，语音助手识别准确率较高，能够很好地满足日常使用需求。此外，车辆还配备了丰富的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等，提升了驾驶的安全性与便捷性。

总结来看，奔驰 EQB 在续航方面的表现中规中矩，虽不如一些主打长续航的国产车型激进，但结合其品牌影响力、豪华感与实用性，依旧具备较强的市场竞争力。对于追求品牌价值、家庭出行需求较高的用户来说，EQB 是一个值得考虑的选择。在未来的电动化市场中，随着充电基础设施的不断完善，EQB 的实用性与续航焦虑问题也将进一步缓解，为用户带来更加舒适的出行体验。