在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，各大品牌纷纷推出高性价比产品以吸引消费者。作为极氪品牌旗下的全新力作，极氪 X 300km 续航版（入门款）自亮相以来便引发了广泛关注。这款车定位为城市通勤与日常代步的理想选择，凭借其亲民的价格和实用的续航表现，成为不少消费者关注的焦点。本文将围绕其实测表现、配置水平以及综合性价比进行深入分析。

实测续航表现：稳定可靠，满足日常所需

作为一款主打300km续航的入门车型，极氪 X 300km 续航版的实际表现自然成为关注重点。在本次实测中，我们选择了城市道路与郊区混合路线，模拟日常通勤环境。测试当天气温在20℃左右，空调设定为24℃自动模式，全程开启导航及音乐系统，模拟真实使用场景。

在这样的条件下，车辆实际续航里程约为285km，与官方标称的300km略有差距，但考虑到实际使用环境，这一表现已经非常接近理想状态。在高速路段，车辆的能耗略有上升，平均电耗维持在14.5kWh/100km左右，整体表现较为稳定。

值得一提的是，该车支持快充功能，在使用60kW直流快充桩的情况下，电量从30%充至80%仅需约35分钟，极大缓解了用户的补能焦虑。

配置表现：实用为主，兼顾科技感

作为入门款车型，极氪 X 300km 续航版在配置方面并没有一味追求“堆料”，而是以实用为主，兼顾科技感。车内配备了一块10.25英寸的中控触摸屏，内置智能车机系统，支持OTA升级、语音控制、蓝牙连接以及主流手机互联功能。虽然没有配备高阶车型上的AR导航或L2级辅助驾驶系统，但基础功能一应俱全，满足日常使用需求。

方向盘采用皮质包裹，握感舒适，支持多功能按键操作。座椅为织物材质，虽不如真皮高级，但透气性良好，适合春夏季节使用。车内空间表现中规中矩，前排驾驶视野开阔，后排腿部空间对于身高175cm左右的乘客来说较为宽裕，短途出行完全没问题。

安全配置方面，该车标配ABS+EBD、双气囊、倒车影像以及胎压监测系统，虽未配备更多主动安全功能，但在同级别车型中仍属主流水平。

驾控体验：平顺舒适，适合城市驾驶

极氪 X 300km 续航版搭载一台前置永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，动力输出平顺线性，加速响应迅速。在城市道路中，无论是起步还是超车都表现得较为从容，电机运行安静，整体驾驶体验舒适。

底盘调校偏向舒适取向，悬架对于路面细碎震动过滤得较为彻底，但在经过较大坑洼或减速带时，仍能感受到一定的颠簸感。转向手感轻盈，适合女性用户或新手驾驶者操作。

值得一提的是，该车支持三种驾驶模式切换：经济、标准与运动。在经济模式下，动力输出更为保守，有助于延长续航；而在运动模式下，动力响应更加积极，提升了驾驶乐趣。

空间与储物：灵活实用，满足家庭需求

极氪 X 300km 续航版采用了五门五座布局，后备箱容积达到300L以上，能够轻松容纳两个28寸行李箱，日常出行储物需求完全不成问题。后排座椅支持比例放倒，进一步拓展储物空间，实用性大大增强。

车内储物空间也较为丰富，门板储物格、中控台下方储物槽、杯架等设计合理，便于存放手机、钥匙、水杯等随身物品。前排中央扶手箱内部空间虽不算巨大，但足以满足日常储物需求。

售价与竞品分析：性价比突出

极氪 X 300km 续航版的官方指导价为13.99万元起，结合其续航能力、配置水平以及品牌背书来看，这一价格在同级别车型中具有较强的竞争力。相比比亚迪海豚、小鹏P5等竞品，它在品牌力、续航表现以及驾控体验方面均有一定优势。

以比亚迪海豚为例，虽然其价格略低，但整体配置和空间表现略逊一筹；而小鹏P5虽然智能化配置更高，但价格也相应高出不少。极氪 X 在两者之间找到了一个较为理想的平衡点，既保证了实用性，又具备一定的科技感。

总结：适合城市通勤的高性价比之选

综合来看，极氪 X 300km 续航版是一款非常适合城市通勤和日常代步的电动车型。它在续航、配置、空间以及驾驶体验方面都表现均衡，没有明显短板，尤其适合预算有限但又对品质有一定要求的消费者。

如果你正在寻找一款价格合理、续航实用、配置够用的电动车，极氪 X 300km 续航版无疑是一个值得考虑的选项。它或许不是最炫酷的车型，但却是最踏实、最能解决日常出行需求的实用之选。