在当前新能源汽车市场中，消费者对于车辆的续航能力、驾驶体验以及智能化配置愈发关注。作为长城汽车旗下新能源品牌欧拉的代表车型之一，欧拉好猫凭借其复古设计、精致内饰和不错的续航表现，赢得了年轻消费者的青睐。本文将围绕欧拉好猫标准续航版本（NEDC 401km）进行一次较为全面的续航实测分析，帮助潜在购车者更深入了解这款车的真实表现。

实测背景与测试环境

本次实测车辆为欧拉好猫标准续航版本，搭载容量为47.8kWh的三元锂电池组，官方NEDC综合续航为401公里。测试时间为春季中旬，气温维持在15℃至22℃之间，空气质量良好，无极端天气影响。测试路线涵盖城市道路、环城高速以及部分乡村道路，整体路况较为复杂，模拟日常通勤和周末短途出行场景。

续航表现：NEDC 401km vs 实测成绩

在满电状态下，车辆表显剩余续航为401km，与官方数据一致。测试过程中，我们采取了多种驾驶模式交替进行的方式，包括经济模式（ECO）、标准模式（Normal）以及偶尔使用运动模式（Sport），并开启了空调系统（设定为23℃自动调节），模拟真实用车环境。

在总计约360公里的实际行驶中，表显剩余电量为15%，估算实际续航约为340km左右。考虑到测试过程中存在频繁启停、空调使用以及部分高速路段，这一成绩可以说较为接近NEDC标称值，表现可圈可点。

在城市通勤中，车辆续航衰减较为缓慢，平均每公里电耗约为13.5kWh/100km；而在高速行驶时，由于空气阻力增加以及电机效率下降，电耗上升至16-17kWh/100km之间。整体来看，欧拉好猫在市区使用中完全可以满足日常代步需求，若以每天通勤60公里计算，一周一充的频率是完全可行的。

驾驶体验：轻盈舒适，适合城市通勤

欧拉好猫搭载一台最大功率为105kW的永磁同步电机，峰值扭矩210N·m，动力输出平顺，响应迅速。在城市道路中驾驶，车辆起步轻快，加速线性，非常适合城市通勤使用。方向盘手感适中，转向精准，车身灵活，停车入位也较为轻松。

虽然动力表现并非其主打卖点，但在高速行驶中，车辆仍能保持良好的稳定性。不过，由于车速提升后电机噪音略有增加，整体隔音表现仍有提升空间。

制动系统采用的是单踏板模式配合传统刹车踏板，初次驾驶可能会需要适应。单踏板模式回收力度适中，不会造成明显的拖拽感，适合日常频繁启停的路况。

智能配置：科技感十足

欧拉好猫在智能配置方面表现较为突出。车内搭载10.25英寸中控屏，支持语音控制、OTA升级、远程控制等功能。导航系统反应迅速，路线规划准确，配合高德地图实现无缝导航体验。此外，车辆还配备了L2级辅助驾驶系统，包括车道保持、自动刹车、自适应巡航等功能，提升了驾驶安全性。

手机互联方面，支持CarLife和无线投屏，操作流畅，实用性较强。车载语音助手识别准确率较高，可控制空调、音乐、导航等常用功能，使用起来非常便捷。

充电表现：支持快慢充，充电效率良好

欧拉好猫支持快充和慢充两种充电方式。快充模式下，从30%充至80%大约需要30分钟，完全充满约需45分钟；慢充则需要6-8小时左右。在实测中，我们使用了公共快充桩进行补能，整个充电过程稳定，电池温度控制良好，未出现异常发热或降速现象。

此外，车辆还支持预约充电功能，用户可设定充电时间段，避开高峰电价，进一步降低使用成本。

总结：一款适合城市通勤的精品电动车

总体来看，欧拉好猫标准续航版本（401km）在续航表现、驾驶体验以及智能化配置方面都展现出了不俗的实力。虽然在高速行驶时电耗略高，但结合其主要面向城市通勤的定位来看，这样的表现已经足够满足大多数用户的需求。

对于日常通勤距离在100公里以内的用户而言，欧拉好猫完全可以胜任一周一充的使用节奏。再加上其时尚的外观、舒适的内饰以及丰富的智能配置，使得这款车成为年轻都市人群的理想选择。

如果你正在寻找一款外观个性、续航实用、智能化程度高的纯电动车，欧拉好猫标准续航版本无疑是一个值得考虑的选项。