随着科技的飞速发展，智能驾驶系统正逐步走进人们的日常生活。从最初的辅助驾驶功能，到如今具备高度自动化能力的智驾系统，车辆的智能化程度不断提升，驾驶体验也随之发生了深刻变化。然而，在享受科技带来的便利与舒适的同时，一种潜在的风险正悄然浮现：对智驾系统的过度依赖，正在模糊人与机器之间的安全边界。

近年来，多起因智驾系统误判或失效而导致的交通事故频频见诸报端。一些驾驶员在开启自动驾驶功能后，完全放手方向盘，甚至在行驶过程中睡觉、玩手机，将全部希望寄托于系统本身。这种行为的背后，反映出一个严峻的问题：人们对智能系统的信任已经超出了其实际能力的边界。技术尚未成熟，而用户的使用方式却已超越了其设计初衷。

智驾系统的本质，是辅助人类驾驶，而非完全替代。尽管当前部分车型已经具备L3甚至L4级别的自动驾驶能力，但这并不意味着驾驶者可以彻底脱离对车辆的掌控。在复杂多变的道路环境中，突发状况往往超出系统的识别和应对范围。例如，系统可能无法识别横穿马路的行人、突然掉落的障碍物，或者极端天气下的道路标识模糊等情况。一旦系统失效，而驾驶者又未能及时接管，后果将不堪设想。

造成这种依赖失控的原因，一方面在于技术宣传的“过度乐观”。部分车企在推广智驾功能时，强调“全场景覆盖”“无感接管”，甚至使用“自动驾驶”这一容易引发误解的术语，导致消费者误以为车辆可以完全自主驾驶。另一方面，用户自身的安全意识薄弱，缺乏对技术局限性的认知。许多人将智能驾驶视为“解放双手”的工具，忽视了驾驶责任的不可转移性。

更为严重的是，这种依赖心理正在潜移默化中削弱人类的驾驶能力。长期依赖系统接管的驾驶员，在突发情况下往往反应迟缓、操作生疏，甚至完全丧失应急处理能力。这不仅危及自身安全，也对其他交通参与者构成威胁。可以说，当人类驾驶者从“主导者”退化为“旁观者”，事故的风险就成倍增加。

要解决这一问题，首先需要技术与法律的双重约束。车企应明确标注系统的适用范围和限制条件，避免误导性宣传，并在系统设计中加入更多强制性的接管提示与安全机制。例如，当系统检测到驾驶员长时间未接管或注意力不集中时，应自动减速停车或发出强烈警报，确保车辆处于安全状态。

其次，加强用户教育与法规引导也至关重要。交通管理部门应制定相应的使用规范，明确智能驾驶功能的合法使用边界，对违规操作行为进行处罚。同时，应通过媒体、培训课程等方式，普及智能驾驶的基本原理与风险认知，提升公众的安全意识。

更重要的是，我们每一个人——作为智能时代的驾驶者，都应当重新审视人与技术的关系。科技的进步不应成为我们放松警惕的理由，而应成为提升安全意识的契机。驾驶者始终是安全的第一责任人，无论系统多么先进，都不能取代人类的判断与反应。

在通往全面自动驾驶的道路上，我们仍需走过漫长的过渡期。在这段时期内，如何在技术赋能与人类责任之间找到平衡，将成为保障交通安全的关键所在。唯有唤醒对安全边界的认知，建立对智能系统的理性信任，才能真正实现科技与人类的和谐共处。

未来，随着人工智能、传感器技术和道路基础设施的不断完善，智驾系统的安全性将不断提高。但在此之前，我们必须清醒地认识到：技术是工具，而不是主宰。只有在敬畏技术的同时保持独立判断，才能在享受智能驾驶便利的同时，守护我们最宝贵的生命安全。