在当今科技迅猛发展的背景下，智能驾驶技术正以前所未有的速度走进人们的日常生活。从最初的辅助驾驶功能，如自动泊车、车道保持，到如今的L3甚至L4级别的自动驾驶系统，越来越多的汽车开始具备“自主决策”能力。然而，随着技术的进步，一个不容忽视的问题也逐渐浮出水面：用户对智驾系统的依赖正在日益加深，甚至呈现出“成瘾”的趋势。这种现象不仅削弱了驾驶者的基本安全意识，也对整个交通生态的安全边界提出了严峻挑战。

首先，我们必须正视一个现实：尽管智驾系统的技术水平不断提升，但它们仍无法完全替代人类驾驶员的判断与反应能力。当前市场上的智能驾驶系统大多基于预设算法和大量数据训练而成，虽然在特定场景下表现优异，但在面对突发状况、极端天气或复杂路况时，依然存在判断失误的可能。然而，许多用户却将这些系统视为“万能钥匙”，在行驶过程中放松警惕，甚至完全放手方向盘，将安全寄托于技术之上。这种过度依赖，本质上是一种对技术的盲目信任，也是一种对自身责任的逃避。

其次，这种“依赖成瘾”现象的背后，反映出当前社会对技术认知的普遍误区。一方面，厂商在宣传过程中往往强调技术的先进性与便利性，却对使用边界和潜在风险轻描淡写，甚至刻意淡化。这导致消费者在心理上形成“技术即安全”的错误认知。另一方面，部分用户出于懒惰或对驾驶技能的生疏，主动放弃对车辆的控制权，将驾驶任务完全交给系统。这种行为不仅违背了“人机共驾”的初衷，也在无形中加剧了事故发生的潜在风险。

更值得警惕的是，随着自动驾驶技术的普及，一些用户开始尝试“挑战系统极限”，例如在高速公路上关闭辅助驾驶系统后尝试“自动驾驶”，或是在系统提示警告时仍强行继续使用。这种行为已经超出了技术依赖的范畴，演变为一种危险的“技术冒险主义”。在多起智能驾驶事故中，我们都能看到类似的影子：驾驶员在系统提示接管的情况下未能及时反应，最终酿成悲剧。

面对这一现象，重建安全边界意识已成为当务之急。首先，汽车制造商和科技公司必须承担起更大的责任，不能仅以技术先进性为卖点，而应加强对用户的安全教育。例如，在车辆启动时加入强制性的安全提示视频，或在系统运行过程中设置周期性的人机交互提醒，以确保驾驶员始终保持警觉。此外，应建立更严格的法规体系，对滥用智能驾驶系统的行为进行规范和处罚，从而形成有效的约束机制。

其次，媒体和公众舆论也应发挥正面引导作用，避免对智能驾驶技术进行过度渲染和神化。技术的进步固然值得肯定，但其局限性和潜在风险同样需要被客观呈现。公众应当认识到，智能驾驶系统是“助手”而非“替代者”，真正的安全始终建立在人与技术的协同配合之上。

最后，作为驾驶者本身，我们更应重新审视自身角色。驾驶不仅是一项技能，更是一种责任。即便在智能系统辅助下，驾驶员仍应保持对路况的观察与判断能力，做到“心中有数、手中有控”。只有建立起对技术的理性认知与敬畏之心，才能真正实现人机共驾的良性互动。

总之，智能驾驶技术的出现无疑为我们的出行带来了更多便利，但与此同时，它也对传统驾驶理念和安全意识提出了新的挑战。面对“对智驾系统依赖成瘾”的趋势，我们不能掉以轻心。唯有通过多方努力，重建清晰的安全边界意识，才能让技术真正服务于人类，而不是成为安全隐患的源头。未来，智能驾驶的发展方向不应只是追求更高的自动化等级，更应注重人机协同的安全性和可控性。唯有如此，这项技术才能真正走向成熟，成为我们生活中值得信赖的伙伴。