10-15 万智能驾驶汽车品牌推荐，入门进阶款

在10-15万元的价格区间内，越来越多的汽车品牌开始布局智能驾驶技术，为消费者提供高性价比的智能出行解决方案。这一价格区间的车型不仅满足了日常通勤需求，还搭载了L2级甚至更高水平的辅助驾驶系统，成为年轻消费者和科技爱好者的新宠。以下将从品牌、技术、配置和市场反馈等方面，为大家推荐几款值得关注的智能驾驶入门进阶车型。

比亚迪：智能化与电动化的完美结合

作为国产新能源汽车的领军品牌，比亚迪在智能驾驶领域的布局日益成熟。其旗下的秦PLUS DM-i和元PLUS两款车型，在10-15万元区间内具有极高的性价比。

秦PLUS DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级辅助驾驶能力，包括自动巡航、车道保持、自动刹车、盲点监测等功能，同时在智能座舱方面也表现出色，支持语音控制、OTA升级和远程控制等智能功能。

元PLUS作为一款纯电SUV，不仅续航表现出色，还配备了DiLink 4.0智能网联系统，具备更强的交互体验。其辅助驾驶系统在城市通勤和高速驾驶中表现稳定，适合追求智能化与环保理念的用户。

吉利汽车：科技感与实用性并重

吉利近年来在智能驾驶技术方面进步显著，旗下星瑞和帝豪L Hi·P两款车型均具备较强的智能驾驶能力。

星瑞虽然是燃油车，但搭载了L2级智能驾驶系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能。其内饰科技感十足，配备了12.3英寸中控屏与智能语音助手，整体智能化体验不输同价位新能源车型。

帝豪L Hi·P则是吉利在插电混动领域的新作，配备了NOA高速领航辅助驾驶系统，能够在高速公路上实现自动变道、自动超车等功能，智能驾驶体验更进一步。同时，其动力系统也兼顾了性能与节能。

长安汽车：智能化配置丰富，用户体验出色

长安汽车近年来在智能驾驶领域持续发力，推出了多款具备L2级及以上辅助驾驶功能的车型，其中UNI-T和CS55 PLUS较为突出。

UNI-T主打年轻化设计，搭载IACC智能巡航系统，支持车道保持、自动刹车、全速域自适应巡航等功能，配合12.3英寸双联屏和智能语音系统，整体科技感十足，适合年轻消费者。

CS55 PLUS则在智能交互方面表现优异，搭载梧桐车联TINNOVE系统，支持多轮语音交互、远程控制和OTA升级。其智能驾驶辅助系统涵盖了日常用车的多个场景，实用性较强。

广汽传祺：稳扎稳打，注重驾驶辅助体验

广汽传祺虽然在智能驾驶领域的声量不如比亚迪、吉利等品牌，但其影豹和GS4 PLUS两款车型在智能驾驶方面也有不错的表现。

影豹作为一款运动风格轿车，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、盲区监测、自动刹车等功能，驾驶辅助系统响应迅速，适合城市通勤和高速出行。

GS4 PLUS则是一款智能SUV，配备了ADiGO 2.5智能驾驶系统，支持自动泊车、全景影像、车道保持等实用功能，整体驾驶辅助体验较为成熟。

小鹏P5：15万内体验高阶智能驾驶的首选

如果你对智能驾驶有更高追求，小鹏P5是一个不可忽视的选择。作为一款纯电紧凑型轿车，其起售价控制在15万元以内，搭载了Xmart OS智能交互系统和XPILOT 2.5辅助驾驶系统。

小鹏P5配备了多颗高精度雷达和摄像头，支持全场景自动泊车、车道保持、自动变道等功能。虽然尚未达到城市NOA级别，但在日常通勤和高速驾驶中已具备较强的辅助能力。同时，其车内空间和智能化配置也优于同价位传统燃油车。

综合推荐与选购建议

在10-15万元价位区间内，消费者可以根据自身需求选择不同类型的智能驾驶车型：

追求电动化与智能化结合：可优先考虑比亚迪秦PLUS DM-i、元PLUS或小鹏P5；
偏好燃油车且注重智能配置：吉利星瑞、长安UNI-T是不错的选择；
希望体验插电混动+智能驾驶：帝豪L Hi·P和长安CS55 PLUS值得考虑；
注重实用性和稳定性：广汽传祺影豹、GS4 PLUS在驾驶辅助系统方面表现可靠。