在汽车保养过程中，变速箱油的更换是一个不可忽视的环节。然而，很多车主对变速箱油的作用以及更换周期并不十分清楚，尤其是面对市面上常见的 CVT（无级变速箱） 和 AT（自动变速箱） 两种类型时，常常会产生疑问：它们的变速箱油更换周期是否相同？

一、变速箱油的重要性

变速箱油，顾名思义，是用于润滑和冷却变速箱内部零件的专用润滑油。它不仅起到润滑作用，还能帮助变速箱更好地传递动力、减少磨损、延长使用寿命。如果长期不更换变速箱油，可能会导致油液变质、润滑性能下降，进而引发换挡不顺、顿挫、异响等问题，严重时甚至会损坏变速箱。

二、AT变速箱的换油周期

AT（自动变速箱）是传统自动挡车型中最常见的一种变速箱类型，它内部结构复杂，包含多组行星齿轮和液压控制系统。因此，AT变速箱对润滑油的依赖性较强。

根据大多数汽车制造商的建议，AT变速箱油的更换周期一般为每6万至8万公里，具体时间还需参考车辆使用手册中的保养说明。部分高端车型或使用全合成变速箱油的情况下，更换周期可以延长至10万公里左右。

需要注意的是，如果车辆经常在高温、频繁起步停车、长时间高速行驶或拖挂重物等恶劣工况下运行，建议适当缩短更换周期，以保证变速箱的正常工作。

三、CVT变速箱的换油周期

CVT（无级变速箱）近年来在日系和部分国产车型中应用广泛，其最大的特点是通过钢带和锥轮实现无级变速，从而提升燃油经济性和驾驶平顺性。但由于其工作原理与AT不同，对润滑油的要求也更高。

CVT变速箱使用的油液通常是专用的CVT油，其性能要求更高，不仅要具备良好的润滑性，还需具备特殊的摩擦特性，以确保钢带与锥轮之间的有效传动。

一般来说，CVT变速箱油的更换周期建议在每4万至6万公里进行一次。部分车型由于采用了全合成油液，厂家可能会建议更长的更换周期，例如8万公里甚至“终身免维护”。但即便如此，车主也应定期检查油液状态，防止因油液变质或渗漏导致变速箱损坏。

四、CVT 与 AT 变速箱换油周期的差异

从上述内容可以看出，CVT和AT变速箱的换油周期并不相同，主要原因在于：

1. 结构差异：CVT变速箱采用钢带和锥轮传动，工作负荷分布不同，对润滑油的摩擦特性和稳定性要求更高。
2. 油液类型不同：CVT使用专用油液，不能与AT通用，否则可能导致变速箱工作异常。
3. 散热能力不同：CVT在工作过程中更容易发热，油液老化速度相对较快，因此更换周期通常更短。
4. 厂家建议不同：不同品牌和车型的设计理念不同，换油周期也会有所区别。

因此，车主在保养时务必根据车辆使用手册的建议选择合适的油液并按时更换，切勿自行混用或延长更换周期。

五、变速箱油更换方式的选择

目前，变速箱油的更换方式主要有两种：重力更换和循环机更换。

• 重力更换：通过拧开放油螺丝将旧油排出，再加入新油。这种方式操作简单、成本较低，但缺点是只能更换约50%～70%的油液，部分残留旧油会影响新油性能。
• 循环机更换：使用专用循环设备，将变速箱内部的旧油彻底清洗并替换为新油，更换效率更高，效果更好，但成本相对较高。

对于CVT变速箱而言，由于其结构精密、对油液清洁度要求高，建议优先选择循环机更换，以确保油液更换彻底，减少对变速箱的潜在伤害。

六、如何判断是否需要更换变速箱油

除了按照周期更换外，车主还可以通过以下几种方式判断变速箱油是否需要更换：

• 观察油液颜色：正常变速箱油颜色为红色或粉红色，若变成深褐色或黑色，说明已经氧化变质。
• 闻气味：若油液有明显的焦糊味，说明可能已经过热变质。
• 检查换挡表现：如出现换挡延迟、顿挫、抖动等情况，可能是油液性能下降所致。
• 查看仪表提示：部分车型配备变速箱油寿命监测系统，可通过仪表提示提醒更换。

七、总结

变速箱作为汽车动力系统的重要组成部分，其健康状况直接影响整车的驾驶体验和使用寿命。CVT与AT变速箱虽然都属于自动变速箱，但由于结构和工作原理的不同，其变速箱油的更换周期也存在差异。

总体而言，AT变速箱油更换周期一般为6万至8万公里，CVT变速箱则建议在4万至6万公里进行更换。当然，最权威的参考标准依然是车辆使用手册中的保养说明。

在保养过程中，建议选择正规维修机构，使用原厂或认证的变速箱油，并根据实际情况选择合适的更换方式。只有科学、规范地进行变速箱油的更换，才能更好地保护变速箱，延长其使用寿命，确保行车安全。