近年来，随着我国汽车工业的迅猛发展，新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域不断崛起，消费者对汽车产品的需求日益多样化。然而，在行业快速扩张的同时，虚假宣传、数据造假、水军刷单等乱象也逐渐浮出水面，严重扰乱了市场秩序，损害了消费者的合法权益。为净化汽车行业营销环境，维护公平竞争的市场生态，工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局三部委近日联合启动为期三个月的汽车“清网”专项行动，重点打击虚假营销与网络水军刷单行为。

此次“清网”行动的背景，源于近年来部分车企及经销商在营销过程中夸大产品性能、虚构销量数据、雇佣网络水军制造虚假口碑等问题频发。一些企业通过购买流量、操控评论、伪造用户评价等方式，营造“热销”假象，诱导消费者做出非理性购车决策。更有甚者，个别品牌在新车发布期间，通过技术手段刷高预售订单量，制造“一车难求”的舆论氛围，严重误导公众认知，破坏了行业的诚信基础。

针对这些乱象，三部委明确表示，将依托大数据监测、舆情分析和群众举报等手段，全面排查汽车企业在广告宣传、社交媒体推广、电商平台销售等环节中的违规行为。重点整治内容包括：虚假宣传续航里程、智能驾驶功能不实、夸大零百加速性能、虚构用户口碑、组织或雇佣“水军”进行刷单炒信等。对于查实存在违法行为的企业，将依法依规予以处罚，情节严重的将面临罚款、停业整顿甚至吊销相关资质的处理。

值得注意的是，此次行动不仅聚焦传统燃油车企业，也将新能源汽车和新势力品牌纳入重点监管范围。近年来，部分新造车企业为迅速打开市场、吸引资本关注，在营销上过度包装技术能力，甚至出现“PPT造车”“参数虚标”等现象。例如，某些品牌宣称的L3级自动驾驶功能尚未通过法规认证，却已在宣传中暗示具备“完全自动驾驶”能力；一些电动车的实际续航与官方公布的NEDC或CLTC工况数据相差悬殊，引发大量消费者投诉。对此，监管部门强调，技术宣传必须以真实测试数据为基础，不得误导消费者。

在执法手段上，三部委将建立跨部门协同机制，整合工信系统的产业监管资源、公安部门的网络犯罪侦查能力以及市场监管部门的行政执法力量，形成合力。同时，依托国家互联网应急中心（CNCERT）等技术平台，对重点网站、社交平台、电商平台的汽车相关内容进行实时监控，及时发现并处置虚假信息。此外，还将鼓励消费者和社会公众通过12315平台、工信部官网等渠道积极举报违规行为，构建全民监督的治理格局。

除了严厉打击违法行为，此次“清网”行动也强调引导行业自律。三部委已联合发布《关于规范汽车行业网络营销行为的指导意见》，要求车企建立健全内部审核机制，确保宣传内容真实、准确、可验证。同时，倡导行业协会制定行业公约，推动企业签署诚信承诺书，从源头遏制虚假营销的滋生土壤。

业内专家指出，此次“清网”行动不仅是对当前乱象的一次集中整治，更是推动汽车行业高质量发展的必要举措。健康的市场环境需要透明的信息、真实的口碑和良性的竞争。只有清除虚假泡沫，才能让真正有技术实力、注重用户体验的企业脱颖而出，促进行业可持续发展。

对于广大消费者而言，“清网”行动无疑是一剂强心针。过去，面对铺天盖地的宣传攻势和真假难辨的网络评价，许多购车者难以做出理性判断。如今，随着监管力度的加大，虚假信息将被逐步清理，消费者获取的信息将更加真实可靠，购车决策也将更加科学。

可以预见，这场为期三个月的“清网”风暴，将对整个汽车行业的营销生态产生深远影响。它不仅是一次专项整治，更是一次行业价值观的重塑。未来，唯有坚持技术创新、尊重用户权益、恪守商业伦理的企业，才能在激烈的市场竞争中赢得长久信赖。而一个更加清朗、透明、公正的汽车消费环境，也正在逐步形成。