在当今的新能源汽车市场中，宝马推出的i3和i4备受消费者关注。这两款车型都以电动化为卖点，在环保、性能等方面表现出色。然而，对于潜在买家来说，选择哪一款更适合自己可能是一个棘手的问题。本文将从外观设计、内饰配置、动力系统、续航里程以及价格等多个维度对比分析这两款车，帮助您做出明智的选择。

外观设计

i3：独特且时尚

宝马i3的设计风格独具一格，它采用了两厢掀背式车身结构，整体造型简洁流畅。前脸部分取消了传统进气格栅，并用封闭式面板代替，彰显其电动车身份。两侧大灯组内部集成LED日间行车灯带，点亮后视觉效果出众。车身侧面线条柔和圆润，搭配悬浮式车顶和隐藏式门把手，营造出强烈的科技感与未来感。车尾部分则通过贯穿式尾灯组与前脸相呼应，进一步提升了整车辨识度。

i4：运动而优雅

相比之下，i4更偏向于传统的三厢轿车布局，但同样具备许多创新元素。它的前脸延续了家族式的双肾型进气格栅设计，只不过尺寸更大且更加立体。同时，该区域还集成了大量传感器用于辅助驾驶功能。狭长锐利的大灯组内部采用矩阵式排列方式，可根据不同路况自动调节光线分布。侧身轮廓修长优美，溜背式造型赋予车辆更强的动感气息。尾部造型饱满有力，“L”形尾灯点亮时呈现出独特的光影效果，给人留下深刻印象。

内饰配置

i3：简约而不简单

进入车内可以发现，i3的内饰设计同样遵循着极简主义原则。中控台采用不对称布局，向驾驶员一侧微微倾斜以便操作控制。仪表盘由一块10.25英寸全液晶显示屏组成，能够显示丰富的行车信息。多媒体娱乐系统搭载最新的iDrive操作系统，支持语音识别、手势控制等功能。此外，新车还配备了全景天窗、无线充电板等实用配置，让驾乘体验更加舒适便捷。

i4：豪华且智能

作为定位更高的车型，i4在内饰方面自然不会逊色。首先映入眼帘的是那块一体式曲面双联屏（12.3英寸+14.9英寸），不仅视觉冲击力十足，而且分辨率极高，显示效果细腻逼真。车机系统内置了宝马最新一代iDrive 8操作系统，除了常规功能外，还可以实现OTA在线升级、远程控制车辆等高级操作。座椅材质选用Nappa真皮包裹，填充物柔软适中，乘坐感受非常不错。后排空间宽敞明亮，腿部头部余量充足，长途旅行也不会感到疲惫。

动力系统

i3：高效节能

宝马i3搭载了一台最大功率为210kW（约286马力）的单电机驱动装置，峰值扭矩达到400Nm。官方宣称0-100km/h加速时间为6.2秒，在同级别产品中属于中上游水平。电池容量为70kWh，快充模式下仅需35分钟即可充满80%电量，慢充则需要7.5小时左右。得益于高效的能量回收技术，即使频繁启停也能有效延长续航里程。

i4：强劲迅猛

如果说i3的动力表现已经令人满意，那么i4的表现则可以用惊艳来形容。它配备前后双电机四驱系统，综合输出功率高达390kW（约530马力），最大扭矩更是达到了惊人的795Nm。这意味着它的零百加速成绩仅为3.9秒，几乎可以媲美超跑！当然，如此强大的性能也需要更大的电池来支撑，i4搭载了一块容量为83.9kWh的动力电池组，WLTP工况下的续航里程可达590公里。尽管充电时间稍长一些，但对于追求极致性能的用户来说这都不是问题。

续航里程

如上所述，i3的续航里程相对较低，约为410公里（NEDC标准）。虽然日常通勤足够使用，但如果想要进行长途旅行或者跨城市出行的话，就需要提前规划好沿途充电桩的位置。而i4凭借更大的电池容量和优化后的能耗管理策略，使得其续航里程显著提升至590公里（WLTP标准），基本可以满足大部分用户的使用需求。不过需要注意的是，实际续航还会受到驾驶习惯、环境温度等多种因素的影响，因此仅供参考。

价格

最后我们来看看这两款车的价格区间。目前市场上宝马i3的起售价大约为34.99万元人民币，而i4的起售价则要高出不少，达到了48.99万元人民币。造成这种差异的原因主要是因为i4在动力性能、内饰用料等方面有着更高的要求，同时也反映了品牌对于不同消费群体定位上的区别。当然，具体选择哪一款还需要根据个人预算来决定。

综上所述，宝马i3和i4各有优劣，无法简单地说哪个更好。如果您注重性价比、日常代步便利性以及独特个性化的外观设计，那么i3会是一个不错的选择；若您对动力性能有较高要求，并且愿意为更好的驾乘体验支付额外费用，那么i4显然更能满足您的期望。希望本文能够为您提供有价值的参考信息，在购买过程中做出最适合自己的决策。