算哭了！中国汽车出口年赚 1174 亿美元，却还不是 “强国”？ 1760777515
近年来，中国汽车出口量屡创新高，2023年全年出口整车超过500万辆，实现销售收入约1174亿美元，这一数字令人振奋。在全球汽车产业格局中，中国已稳居汽车出口第一大国的位置，超越日本、德国等传统汽车强国。然而，一个看似矛盾的现象摆在我们面前：出口额如此之高，利润却并不匹配，产业整体仍被普遍认为“大而不强”。这背后，究竟隐藏着怎样的现实与挑战？从数据上看，中国汽车出口的快速增长得益于多重因素。首先是
汽车品牌 | 15万级插混SUV新标杆！银河星耀6上市即爆款，续航超1200公里 1760777505
近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，插电式混合动力（PHEV）车型逐渐成为消费者在15万元级别SUV市场中的热门选择。这一细分市场不仅竞争激烈，更对产品力提出了更高要求：既要具备纯电驾驶的静谧与经济性，又需保留燃油车的续航无忧体验。正是在这样的背景下，吉利银河系列推出了全新力作——银河星耀6，一经上市便迅速引爆市场，被誉为“15万级插混SUV新标杆”。银河星耀6之所以能在短时间内实现“上市即爆款
2026 年要证了！电动车出口新规落地，小厂要被淘汰了 1760777495
近年来，中国新能源汽车产业蓬勃发展，电动车出口量持续攀升。根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新能源汽车出口量已突破120万辆，同比增长超过80%。欧洲、东南亚、南美等市场对中国制造的电动车需求旺盛，中国正逐步成为全球电动车供应链的重要一环。然而，随着国际市场对产品质量、安全标准和环保要求的不断提高，出口门槛也在悄然提升。2026年即将实施的新一轮电动车出口强制认证制度（简称“要证”），正在
俄罗斯市场暴跌 62%！中国车企急转舵，中东成新救命稻草 1760777472
2023年，俄罗斯股市遭遇罕见重挫，关键股指在短短数月内暴跌超过62%，创下近二十年来最大跌幅。这场金融风暴不仅重创了本土企业，也让依赖俄市场扩张的外国车企面临巨大挑战。其中，中国车企曾将俄罗斯视为“一带一路”倡议下极具潜力的增长极，然而随着经济动荡、卢布贬值、进口限制加剧以及西方制裁的连锁反应，原本高歌猛进的出海战略被迫按下暂停键。过去两年，中国品牌如奇瑞、哈弗、吉利、长安等纷纷加大在俄投资与销
太硬核！上汽自建 35 艘船队，中国汽车出海终于不用看日韩脸色了 1760777451
近年来，中国汽车产业的崛起不仅体现在国内市场销量的持续攀升，更在国际舞台上展现出强劲的竞争力。而最近一则重磅消息更是引发了行业内外的广泛关注：上汽集团宣布自建35艘汽车运输船，组建专属远洋船队，成为中国首家大规模布局自主海运能力的车企。这一举措被业内称为“太硬核”，标志着中国汽车出海终于摆脱了长期依赖日韩运力的被动局面，真正迈入全球自主出海的新阶段。长期以来，中国汽车出口的增长势头迅猛。2023年
比亚迪海外卖得比国内贵 81%？欧洲人抢着买，差价全花在这了 1760777430
近年来，比亚迪在新能源汽车领域的迅猛发展引发了全球关注。作为中国新能源汽车的领军企业之一，比亚迪不仅在国内市场占据主导地位，更加快了“出海”步伐，在欧洲、东南亚、南美等多个海外市场频频亮相。然而，一个引人注目的现象也随之浮现：同一款比亚迪车型，在海外市场的售价往往比国内高出近81%。以比亚迪Atto 3（国内对应元PLUS）为例，在德国市场的起售价约为4.2万欧元（约合人民币33万元），而在中国国
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